今年以来，阿拉山口口岸发挥区位优势，持续优化工作流程，进出口贸易向好，口岸过货量不断增长。1—7月，阿拉山口海关监管口岸进出口货运量达1629万吨，同比增长9.7%。

随着共建“一带一路”倡议不断深入推进，我国与共建国家的经贸往来发展迅速，物流需求日益旺盛。阿拉山口口岸作为物流大通道，其便捷高效的通关效率不断为口岸进出口贸易提供新机遇，让贸易往来更快、经济动能更强。

阿拉山口站编组站。

矿产品等大宗商品是阿拉山口铁路口岸的主要进出口商品之一，为保障矿产品快速顺畅通行，阿拉山口海关充分释放铜精矿“口岸+卸货地”智慧监管新模式、并票合批取样送检改革红利，叠加部分矿产品“先放后检”便利化通关措施，保障进口矿产通关顺畅。同时，阿拉山口依托流程优化、智能监管设备应用及场地集约化管理的“公路口岸+属地直通模式”，为企业节省人力成本和资金成本，大大提高公路口岸通关效率。

阿拉山口公路口岸。

“阿拉山口海关畅通内外部联系机制，加强多方联动协调，通过智慧监管平台做好运行数据分析，以快速响应机制不断推动提升口岸通关效率。”阿拉山口海关综合业务一科副科长王敏说。

阿拉山口持续实施数字化口岸建设、推进通关便利化水平提升，海关、边检、铁路等部门协同配合，通过各环节并联作业，加强信息共享，形成监管合力，大幅提高通关时效。目前，阿拉山口口岸货运量增长迅速，铁路口岸主要进口商品为矿产品，主要出口商品为机电产品、高新技术产品等；公路口岸主要进口商品为液化石油气、亚麻籽、红花籽等，主要出口商品为机电产品、高新技术产品、服装、鞋靴等。

阿拉山口海关工作人在办理业务。

新疆阿拉山口博报国际货运代理有限公司报关员李昌健说：“我们代理的货物多是铜精矿、大麦等，主要以铁路运输方式出入境，今年代理货运量已超10万吨，口岸便捷的通关效率为我们业务开展提供了极大的便利。”

除此之外

“口岸+卸货地”新监管模式落地新疆

铜精矿进境到进厂时间压缩三分之二

8月20日，一批从阿拉山口进境的340.99吨铜精矿顺利运抵中国（新疆）自由贸易试验区乌鲁木齐片区进行卸货地监管，标志着“口岸+卸货地”联合监管模式落地新疆。该模式下，铜精矿进境到进厂时间从原来的10—15天压缩至3—5天。

“口岸+卸货地”联合监管模式是指将原本需要在入境口岸实施的部分检验项目后移到卸货地进行。此前，铜精矿需要在入境口岸完成全部海关监管作业。在新模式下，铜精矿入境后，先由阿拉山口海关在口岸完成放射性检测，检测合格后，直接转运至乌鲁木齐，在企业仓库由乌昌海关进行夹藏/夹杂检查、固废排查、取样送检等工作。

进口这批铜精矿的企业财务总监汤景齐表示，过去在阿拉山口进口铜精矿抽样检测时间约6天，送检结果反馈后才能交付使用。每批次产生仓储、运输费用为6万元左右。新模式下，货物在口岸停留时间缩短，每年至少可节约因口岸落地检测产生的仓储费用200余万元。

推行“口岸+卸货地”联合监管模式是新疆自贸试验区主要任务之一。乌鲁木齐海关综合评估试点企业近年来进口铜精矿的生产需求、矿源品质、环保安全风险等，积极申请并获批试点资质。

阿拉山口口岸是全国首个进口铜精矿“口岸+卸货地”联合监管模式试点陆路口岸。此前试点企业为国内其他省份企业，因此卸货地也在疆外。这次实现口岸、卸货地全在疆内，真正让新疆企业享受到改革的红利。

乌鲁木齐海关商品检验处处长迪丽拜尔·沙比提表示，新模式将海关监管嵌入企业生产管理流程，大幅提升了通关效率，减少了企业进口成本，为乌鲁木齐海关逐步扩大“口岸+卸货地”联合监管模式范围积累了宝贵经验。

乌鲁木齐海关将充分运用智慧海关建设和“智关强国”行动成果，根据新疆矿产资源发展需求，积极推进大宗矿产监管作业模式改革。